Konštrukčná rada 6 od BMW je ďalšou z tých modelov od tohoto výrobcu, ktoré majú za sebou dlhú históriu, a ktorá začala už v roku 1976, kedy sa začala vyrábať prvá generácia automobilu s kódovým označením E24, pričom táto bola odvodená z modelov rady E9. Jeho výroba sa zastavila v roku 1989 a pokračovala až po dlhých 14 rokoch novou generáciou E63/E64 v prevedení coupé a kabriolet. Druhá generácia vychádzala zo sedanu E60 radu 5. Najnovšie je na trhu aj tretia generácia s označením F12 resp. F13, ktorá zase zdieľa prvky s radou 7 (F01) a radou 5 (F10). Výroba prebieha v Dingolfingu v Nemecku.
E24
Prvá generácia (z roku 1976) bola pokračovateľom coupé modelov E9 (2800CS, 3.0CS, 3.0CSi). Devízou auta oproti E9 bola vyššia bezpečnosť. Auto malo k dispozícii motor s objemom 3210 cm3 s výkonom 145 kW. V roku 1980 pribudli verzie 635CSi s motorom 3453 cm3 SOHC a výkonom 160 kW, maximálnou rýchlosťou 222 km/h a zrýchlením 0-100 km/h za 7.4 s. Luxusná verzia tohoto vozidla prišla v roku 1987 a zahŕňala napríklad špeciálnu koženú úpravu interiéru a ďalšie luxusné prvky. Ešte výkonnejšia verzia M635CSi (nazývaná aj M6) DOHC 24V s objemom 3453 cm3 a výkonom 210 kW vznikla z motoru M88/1, ktorý bol predtým použitý v modeli M1. Táto verzia dosahovala maximálnu rýchlosť 255 km/h a zrýchlila z 0 na 100 km/h za 6.2 s. M6 okrem toho mala vylepšenú nápravu, brzdy a kratšie časy medzi preraďovania rýchlostných stupňov.
Parametre a modely:
Modely
- 628 Csi
- 630 CS
- 633 Csi
- 635 Csi
- M 635 Csi
Parametre
| Typ | 2-dverové coupé, motor vpredu so zadným náhonom |
| Motory | 2.8L−3.5L I6 |
| Prevodovka | 4/5-stupňová manuálna, 3/4-stupňová automatika |
| Rázvor | 2626 mm |
| Dĺžka | 4755 mm |
| Šírka | 1725 mm |
| Výška | 1365 mm, 1354 mm (M6) |
| Váha | 1450 kg–1520 kg |
E63/E64
Kompletne vynovená druhá generácia rady 6 prišla v roku 2003, 14 rokov po skončení výroby prvej generácie E24, keď nastúpila na miesto rady 8. Konštrukčne najviac vychádza z modelu E60 rady 5.
Ako vstupná verzia bol k dispozícii model 645Ci s 4.4L 245 kW V8 motorom. O rok neskôr bol doplnený do ponuky radový šesťvalec s modelom 630i a taktiež model typu kabriolet (E64), ktorý bol prvým z rady 6 so sklápacou strechou.
Neskôr bol pôvodný 645Ci nahradený silnejším modelom 650i s motorom 4.8L a výkonom 270 kW.
Najsilnejšou verziou tejto rady je verzia M6, ktorá využíva rovnaký V10 motor ako model M5 a dosahuje výkon 373 kW. V roku 2007 bol predstavený ďalším model, tentoraz diesel 635d s 3.0L 210 kW motorom a tiež jeho kabriolet verzia.
K dispozícii je tiež niekoľko typov prevodoviek: 6-stupňová manuálna, Steptronic 6-stupňová automatická a 7-stupňová SMG III poloautomatika určená hlavne pre model M6.
Rad 6 patrí k najdrahším modelom od BMW a model M6 je dokonca druhým najdrahším vôbec, jeho cena (v roku 2010) sa pohybovala v medziach $102-108 tisíc, čo ju radí hneď za vlajkovú loď automobilky – model 760Li radu 7.
Parametre a modely:
Modely: všetky z uvedených existujú v prevedení 2-dverového coupé a kabrioletu
- 630Ci/630i
- 645Ci
- 650i
- M6
- 635d
Parametre
| Motory | 3.0 L I6, 3.0 L Diesel I6, 4.8 L V8 |
| Transmission | 6-stupňová manuálna/automatika, 7-speed (SMG) |
| Rázvor | 2779 mm |
| Dĺžka | 4831 mm |
| Šírka | 1855 mm |
| Výška | 1373 mm |
| Váha | 1690 kg |
F12/F13
Koncept tejto generácie bol predstavený koncom roka 2010 na parížskej Motor Show. Nový model F12 predstavuje novú generáciu kabrioletu radu 6, F13 je nové coupé. Auto má k dispozícii 2 benzínové motory a jeden dieselový motor. Kabriolet má na rozdiel od svojho predchodcu látkovú zaťahovaciu strechu (predtým sa vyrábali tieto modely s pevnou zaťahovacou strechou).
Parametre a modely:
Bezínové motory
- 640i – šesťvalec twin-turbo s výkonom 239 kW (320 hp) a 450 Nm krútiaceho momentu
- 650i – nesie motor V8 ( rovnaký motor ako v modeloch 550i a 750i), výkon 303 kW (407 hp)
Dieselové motory
- 640d – radový šesťvalec 3.0L s výkonom 233 kW (313 hp)
Parametre
| Typ | 2-dverový kabriolet/coupé, motor vpredu so zadným náhonom |
| Motory | benzín: 3.0 – 4.4 L (320 – 407 hp) |
| diesel: 3.0 L (313 hp) | |
| Prevodovka | 8-stupňová automatická, 6-stupňová manuálna |
| Rázvor | 2779 mm |
| Dĺžka | kabriolet: 4897 mm, coupé: 4895 mm |
| Šírka | 1895 mm |
| Výška | kabriolet: 1364 mm, coupe: 1369 mm |
| Váha | 1735-2055 kg |
Video: