História BMW
Bavorská automobilová spoločnosť BMW AG (Bayerische Motoren Werke, Aktiengesellschaft) so sídlom v Mníchove je materská spoločnosť skupiny BMW Group, pod ktorú patria značky BMW, MINI a Rolls-Royce Motor Cars.
Základ spoločnosti BMW AG vznikol v roku 1916 pod názvom Bayerischen Flugzeug-Werke kedy sa spojili dve spoločnosti – Rapp Motorenwerke a Gustav Otto Flugzeugwerke. V roku 1917 bola spoločnosť premenovaná na BMW AG. Spočiatku sa firma špecializovala len na výrobu leteckých motorov, ale po prvej svetovej vojne uzavretím Versaillskej zmluvy bola výroba motorov ukončená. V roku 1923 sa spoločnosť preto zamerala na výrobu motocyklov a na prelome rokov 1928 – 1929 začala vyrábať automobily. Prvým generálnym riaditeľom spoločnosti bol do roku 1942 Franz Josef Popp.
BMW Dixi 1930, zdroj: wikipedia.org
V roku 1928 prevzalo BMW spoločnosť Fahrzeugfabrik Eisenach AG, výrobcu malých automobilov Dixi. V marci 1929 vyrobila spoločnosť BMW svoj prvý sériový automobil, ktorý sa volal 3/15 PS, resp. DA 2. Na začiatku 30. rokov už mali všetky automobily charakteristickú masku chladiča. Ďalším automobilom, ktorý prišiel na trh bol model AM1 z roku 1932.
V roku 1933 mala spoločnosť zamestnaných viac ako 8 000 pracovníkov. Vplyvom nemeckého zbrojenia tento počet zamestnancov vzrástol do konca roku 1938 na 180 000.
V roku 1945 bola mníchovská spoločnosť takmer úplne zničená. Výroba motocyklov bola obnovená v roku 1948 a výroba automobilov až v roku 1952. V roku 1952 prichádza na trh nový model BMW 501, ktorý zaradil tento model do luxusnej vyššej triedy so šesťvalcovým motorom. V povojnovej Európe bol však dopyt po luxusných automobiloch veľmi nízky. Spoločnosť získala licenciu na výrobu talianskych malých áut Isetta, o ktoré bol podstatne vyšší záujem u spotrebiteľov.
V rokoch 1958 a 1959 prechádza spoločnosť BMW finančnou krízou, kedy manažment spoločnosti odporúča predať akciové podiely konkurenčnej spoločnosti Daimler-Benz AG. Majoritný akcionár Herbert Quandt sa rozhodol svoj podiel nepredať a dokonca zvýšil tento podiel na 50 percent. Banky nasledovali Quandtov príklad a tiež nepredali svoje podiely. Podiel Quandtovcov v spoločnosti sa ustálil neskôr na 60 percentách. V súčasnosti Quandtovci vlastnia viac ako 30 percent spoločnosti BMW AG.
Spoločnosť sa po tejto finančnej kríze začala znova rozvíjať a v roku 1961 bol verejnosti predstavený model BMW 1500, nasledovali modely BMW 1600, 1800 a 2000.
V roku 1966 bola predstavená nová rada automobilov BMW, a to dvojdverové tzv. „nula-dvojkové“ typy 1602, 1802, 2002 a 2002ti/tii.
V rokoch 1970 až 1993 bol predsedom predstavenstva spoločnosti BMW Eberhard von Kuenheim. Počas jeho úspešného riadenia sa spoločnosť pozitívne a rýchlo rozvíjala, čo sa odrážalo na dosahovanom zisku a počte vyrobených automobilov. Boli zriadené nové výrobné továrne v Nemecku v mestách Regensburg v roku 1987 a Spandau, v Rakúsku, Južnej Afrike a v USA, kde bola otvorená továreň v Spartanburgu v roku 1992.
PZP poistenie je zákonné poistenie, ktorého platenie je určené zákonom, často sa používa aj termín zmluvné poistenie. Na Slovensku povinné zmluvné poistenie vozidla poskytuje 10 poisťovní, ktoré okrem PZP ponúkajú aj havarijné poistenie, ktoré nie je povinné poistenie. Online je možné toto poistenie uzatvoriť aj prostredníctvom viacerých online produktov a získaž tak poistenie rýchlo a jednoducho.
Súčasnosť
Automobilová spoločnosť BMW AG je známa svojimi výkonnými a luxusnými automobilmi a je svetovou špičkou v oblasti produkcie a predaja svojich automobilov.
BMW AG v súčasnosti vlastní továrne v USA, Mexiku, vo Veľkej Británii, Južnej Afrike, Indii, Číne a v celej Európe.
V roku 2010 zamestnávala spoločnosť približne 95 000 zamestnancov a dosiahla zisk viac ako 60,5 mld. eur a vyrobených bolo spolu 1 481 253 automobilov.
Súčasné modely BMW:
- BMW rad 1 – E81
- BMW rad 3 – E90
- BMW rad 5 – F10
- BMW rad 5 Gran Turismo
- BMW rad 6 – E63
- BMW rad 7 – F01
- BMW X1 – E84
- BMW X3 – F25
- BMW X5 – E70
- BMW X5 M
- BMW X6 – E71, E72
- BMW X6 M
- BMW Z4 – E89
- BMW M3 – E90, E92, E93
- BMW M5
- BMW M6